那些導熱材料應用在新能源上比較合適：電池系統(tǒng)是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動電能，組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個部分。新能源汽車鋰電池包作為汽車的主要儲能元件，電池包內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響。因此，就需要將電池包內(nèi)溫度維持在一定范圍。 在動力電池包中，電芯在放電過程中會產(chǎn)生一定的熱量，如果不及時散熱，...
一般來說，導熱灌封膠用于密封或填充電子元件，起到保護作用。在不侵蝕自然環(huán)境的情況下，可以直接提高組件的使用壽命。減少維護和更換的頻率，為用戶節(jié)省許多成本。 幾乎所有黑色導熱灌封膠都可以在室溫下固化，放置約半小時。
現(xiàn)代雷達對信號頻譜質(zhì)量的要求越來越高，并要求雷達能在惡劣的電磁干擾環(huán)境中可靠工作，這就對雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干擾能力和電磁兼容設(shè)計提出了更高的要求。由于雷達信號的寄生輸出，除了在信號變換等過程中產(chǎn)生外，還與系統(tǒng)外部的干擾、電路...
導熱硅膠片為什么會出現(xiàn)油？會對產(chǎn)品產(chǎn)品有影響嗎？導熱硅膠片出油是不是該換了？雖然這個名詞對于很多人來講是比較陌生的，但是不能避免的就是它的能力還有作用。那么大家可能了解較少的就是導熱硅膠片為什么會有油？該怎么清洗？ ...
ECU電子控制單元主要用來控制汽車的行使狀態(tài)以及實現(xiàn)其各種功能。ECU已經(jīng)成為汽車上常見的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型：EMS發(fā)動機管理系統(tǒng)、TCU自動變速箱控制單元、BCM車身控制模塊、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、VCU整車控制器等。 汽車電子控制單元一般需要密封處理，由于長期工作在高溫環(huán)境下，對ECU電路板的散熱提出了更高的要求...
隨著AI智能、機器視覺、物聯(lián)網(wǎng)新零售、智能交通等行業(yè)的發(fā)展，對工業(yè)自動化的需求量不斷地在增大。而這些行業(yè)中都需要用到工控機作為中心控制大腦。計算機的熱量主要來自CPU的高速運作，普通的高功耗電腦一般采用風扇的散熱方式，這種散熱方式簡單有效，但是運作時間長了，風扇與主板上會有一層厚厚的粉塵油煙等。那么無風扇工控機采用什么散熱方式？ 無風扇工控機機箱采用金屬結(jié)構(gòu)，具備抗...
下一代軍事技術(shù)，如大功率雷達干擾系統(tǒng)和高超音速，都需要進行大量數(shù)據(jù)處理，而這些系統(tǒng)的處理器中包含許多發(fā)熱組件。設(shè)計工程師務必找到可靠方法傳遞和消散這些組件熱量，以確保整個系統(tǒng)持續(xù)有效運行。在商業(yè)應用中，熱管理失敗可能意味著智能
