新能源電控系統(tǒng)逆變器散熱，導(dǎo)熱界面材料是你理想的選擇

       新能源汽車電控系統(tǒng)中，逆變器作為連接高壓電池與電機(jī)動(dòng)力之間相互轉(zhuǎn)化的裝置，對(duì)電動(dòng)汽車的正常行駛起到了非常重要的作用。逆變器是把直流電能電池、蓄電瓶轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電的轉(zhuǎn)換器，以確保新能源汽車的電能轉(zhuǎn)換。

       純電動(dòng)汽車上的逆變器位于電機(jī)控制器MCU內(nèi)，除了逆變器以外，還有控制器一起組合在MCU內(nèi)，MCU是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的主控制?？刂破魇墙邮茯?qū)動(dòng)電機(jī)的需求信號(hào)，當(dāng)車輛制動(dòng)或者加速時(shí)，控制器來控制變頻器的頻率升降，使汽車正常行駛。

       而逆變器工作時(shí)，開關(guān)元件IGBT模塊會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，IGBT模塊在電動(dòng)汽車的安全駕駛中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其工作的熱穩(wěn)定性直接影響電驅(qū)系統(tǒng)性能。為了保證轉(zhuǎn)換效率及使用的穩(wěn)定性，須及時(shí)地將所產(chǎn)生的熱量快速地疏導(dǎo)出去，避免對(duì)產(chǎn)品造成不可逆的損傷。

        大家都知道導(dǎo)熱硅膠片是常用在逆變器散熱解決方案的材料。但在逆變器中，功率轉(zhuǎn)換器件需要考慮到絕緣問題，所以兆科也推薦：TIS導(dǎo)熱絕緣片，它擊穿電壓高、帶基材、抗撕裂抗穿刺等。而其他一些部位還可以使用導(dǎo)熱凝膠和導(dǎo)熱灌封膠來達(dá)到更好的導(dǎo)熱散熱效果，因?yàn)閷?dǎo)熱界面材料不僅可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱，還可達(dá)到填縫、密封、抗振等作用。

      TIF導(dǎo)熱硅膠片：

       良好的熱傳導(dǎo)率；

       帶自粘而無需額外表面粘合劑；

       高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應(yīng)用環(huán)境；

       產(chǎn)品在-45~200℃溫度，低壓力環(huán)境可穩(wěn)定工作；

       可提供多種厚度選擇。

      TIS導(dǎo)熱絕緣片：

       表面較柔軟，良好的導(dǎo)熱率；

       良好電介質(zhì)強(qiáng)度；

       高壓絕緣，低熱阻；

       抗撕裂，抗穿刺。

      TIF導(dǎo)熱凝膠：

       良好的熱傳導(dǎo)率；

       柔軟,與器件之間幾乎無壓力；

       低熱阻抗；

       可輕松用于點(diǎn)膠系統(tǒng)自動(dòng)化操作；

       長期可靠性；

       符合UL94V0防火等級(jí)。

       TIS導(dǎo)熱灌封膠：

       良好的熱傳導(dǎo)率；

       良好的絕緣性能，表面光滑較低的收縮率；

       較低的粘度，易于氣體排放；

       良好的耐溶劑、防水性能；

       較長的工作時(shí)間；

       優(yōu)良的耐熱沖擊性能。