高性能導(dǎo)熱界面材料在汽車(chē)域控制器散熱上的應(yīng)用

       相比以往的電子控制單元廣泛存在于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等底層零部件之間。汽車(chē)的每一個(gè)功能都需要單一或者多個(gè)電子控制單元模塊來(lái)進(jìn)行控制，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)整車(chē)信息的轉(zhuǎn)化與處理。分散的電子控制單元模塊容易導(dǎo)致車(chē)輛線(xiàn)束布置復(fù)雜，車(chē)身越來(lái)越重，從而導(dǎo)致整車(chē)成本高昂；另一方面，由于涉及的供應(yīng)商許多，電子控制單元模塊的軟件開(kāi)發(fā)始終無(wú)法同步，后續(xù)更新也難以為繼。

       汽車(chē)域控制器作為汽車(chē)的集成核心管理單元，在散熱方面主要是將熱量傳導(dǎo)至外殼進(jìn)行自然散熱。將芯片的熱量導(dǎo)到外殼的過(guò)程中，為減少熱阻需多種導(dǎo)熱界面材料來(lái)解決，如：導(dǎo)熱硅膠片、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變化材料來(lái)填充間隙，并且滿(mǎn)足車(chē)規(guī)的要求。

       4、可提供多種厚度硬度選擇。

       3、優(yōu)異的長(zhǎng)期穩(wěn)定性完全填補(bǔ)接觸表面。